4S LiFePO4 BMS 12V 60A PCM bilanciato
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4S LiFePO4 BMS 12V 60A PCM bilanciato

In qualità di produttore di PCM bilanciato LWS® 4S LiFePO4 BMS 12V 60A professionale di alta qualità, puoi essere certo di acquistare PCM bilanciato 4S LiFePO4 BMS 12V 60A e ti offriremo il miglior servizio post-vendita e una consegna tempestiva. LWS è un'impresa high-tech che integra la ricerca e lo sviluppo, la produzione, la vendita e il servizio clienti di schede di protezione per batterie al litio multi-serie e di tipo elettrico. Da quando abbiamo stabilito, abbiamo sviluppato e prodotto con successo più di 1000 tipi di hardware professionale PCM/BMS per batteria 1-35S e software BMS tra cui SMBUS, I2C, RS485, RS232 e Bluetooth. Tutti i nostri prodotti hanno superato i test CE, RoHS.

Modello:LWS-4S60A-124(4S) 50AH 100AH ​​200AH

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Descrizione del prodotto


introduzione al prodotto

LWS® 4S LiFePO4 BMS 12V 60A Balanced PCM è composto principalmente da componenti elettronici hardware e protegge la carica e la scarica del pacco batteria al litio. Quando il pacco è completamente carico, il PCM può garantire che la differenza di tensione tra le singole celle sia inferiore al valore impostato in modo da ottenere tensioni equilibrate tra le diverse celle. Allo stesso tempo, il PCM bilanciato 4S LiFePO4 BMS 12V 60A rileverà lo stato di sovratensione, sottotensione, sovracorrente, cortocircuito e sovratemperatura di ogni singola cella del pacco batteria per proteggere ed estendere il durata della batteria.

Parametro del prodotto (specifica)

Specifiche PCM per LWS® Pacchi batteria LiFePO4 da 12,8 V (4S).

No. Elemento di prova Criterio
1 Voltaggio Tensione di carica CC: 14,8 V 3,6/Cell
Tensione bilanciata singola 3,6±0,025V
2
Attuale Corrente di equilibrio per singola cella 36±5mA
Consumo attuale
â¤50μA
Massima corrente di carica continua 60A
Corrente di scarica continua massima 60A
3 Protezione da sovraccaricoï¼cella singola)
Tensione di rilevamento sovraccarico
3,9±0,025V
Tempo di ritardo di rilevamento della carica eccessiva 0,5Sâ2S
Sovratensione di rilascio della carica per singola cella 3,8 ± 0,025 V
4
Protezione da scarica eccessiva (cella singola)
Tensione di rilevamento sovrascarica per singola cella
2,0 ± 0,05 V
Tempo di ritardo di rilevamento della scarica eccessiva 10mSâ200mS
Sovratensione di rilascio per cella singola 2,5 ± 0,05 V
5
Protezione da sovracorrente
Tensione di rilevamento sovracorrente 0,2 V
Carica Rilevamento di sovracorrente
140±30A
Tempo di ritardo di rilevamento 5msâ20ms
Condizione di rilascio Carico ridotto, recupero automatico
6

Protezione corta
Condizione di rilevamento
Cortocircuito esterno
Tempo di ritardo di rilevamento 200-500 us
Condizione di rilascio Carico ridotto, recupero automatico
7
Resistenza Circuito di protezioneï¼MOSFETï¼
â¤20 mΩ
8
Temperatura
Intervallo operativo di temperatura
-40ï½+65
Intervallo di temperatura di conservazione
-40ï½+125

Caratteristica e applicazione del prodotto

Le nostre batterie di avviamento 4S per motociclette 12V 30A LiFePO4 BMS PCM bilanciate sono ampiamente utilizzate in motocicli, macchine agricole, trattori, automobili, camion, navi, generatori diesel, carrelli elevatori, bulldozer e altre macchine edili per avviare l'accensione della macchina, invece del convenzionale piombo-acido batterie, adattabilità a intervalli di temperatura più elevati e tasso di ritenzione della capacità.

Dettagli del prodotto

Questo 4S per batterie di avviamento per motociclette 12V 30A LiFePO4 BMS PCM bilanciato è specifico per proteggere le batterie di avviamento 3S-4S da sovraccarico, scarica eccessiva, temperatura eccessiva e cortocircuito. bilanciamento passivo per bilanciare la tensione e la corrente di ciascuna cella.
Resistente alla polvere e all'umidità per proteggere meglio il PCM e allungarne la vita.
L'interno del prodotto adotta la protezione ambientale RoHS e i materiali di protezione dell'isolamento ignifugo 94V0 e il design interno della dissipazione del calore è sicuro e affidabile.
Tensione nominale della batteria da 12,8 V, tensione di carica completa della batteria da 14,4 V, corrente continua massima 30 A.
La corrente di picco è di 200 A per 6-10 secondi


Appunti

1) Collegamento del cavo rigorosamente secondo il disegno, non cortocircuitare intenzionalmente.
2) Collegare prima il B- del BMS al polo negativo totale del pacco batterie
3) Il cavo parte da quello nero sottile che collega B-, il secondo filo rosso collega il polo positivo della prima stringa di batterie, e la stringa successiva viene collegata a sua volta al polo positivo della batteria,B-,B1,B2 ,B3,B4; quindi inserire il cavo nel BMS;
(Si prega di saldare i fili in ordine ed evitare pseudo giunti di saldatura.)
4) Collegare il caricatore C-/Load P- con BMS C-/P- (utilizzare cavi di dimensioni maggiori)
5) Collegare il polo positivo: caricatore C+/caricatore P+ con pacco batteria B+ (utilizzare cavi di dimensioni maggiori).


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