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Active Balance smart 4s 100a LiFePO 12V LFP BMS per veicoli elettrici

LWS® Active Balance Smart 4S 100A LiFePO 12V LFP BMS per veicoli elettrici. Con un decennio di esperienza nei sistemi di gestione delle batterie, LWS® ti offre questa soluzione all'avanguardia. Autenticato da ISO9001, il nostro BMS garantisce analisi e determinazioni precise. Ottenendo la conformità CE/RoHS, garantisce prestazioni efficienti e sicurezza. Di' addio ai vincoli MOQ con la nostra politica di inventario flessibile. Migliora la tua esperienza con i veicoli elettrici con il nostro Active Balance Smart BMS!

Modello:LWS-4S100A-861

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Descrizione del prodotto

Introduzione al prodotto

L'Active Balance smart 4s 100a LiFePO 12V LFP BMS per veicoli elettrici è un avanzato sistema di gestione della batteria (BMS) appositamente progettato per i veicoli elettrici (EV). Gestisce in modo efficiente un pacco batterie LiFePO serie 4 con una capacità di corrente di 100 A, garantendo prestazioni e longevità ottimali.

Parametro del prodotto (specifica)

LWS-4S100A-861

Articolo di prova	Descrizione	Criterio
Voltaggio	Tensione di carica	CC: 14,4 V CC/CV
Voltaggio	Tensione di equilibrio per singola cella	3,2±0,025 Vc
Attuale	Bilanciamento della corrente per singola cella	2±1A
	Consumo corrente (sonno)	≤250uA
	Consumo corrente (funzionante)	≤10mA
	Corrente di carica continua massima	≤100A
	Corrente di scarica continua massima	≤100A
	Corrente di scarica continua massima	Nessuno
Protezione da sovraccarico	Tensione di rilevamento di carica eccessiva per singola cella	Sovraccarico di tensione di rilascio per singola cella
	Tempo di ritardo per il rilevamento della carica eccessiva	500-1500 ms
	Sovraccarico di tensione di rilascio per singola cella	3,55±0,05 V
Protezione da scarica eccessiva	Tensione di rilevamento di scarica eccessiva per cella singola	2,5±0,05 V
	Tempo di ritardo per il rilevamento della scarica eccessiva	500-1500 ms
	Tensione di rilascio eccessiva per scarica per singola cella	2,8±0,10 V
Protezione da sovracorrente	Protezione da sovracorrente di scarica 1	150±20A
	Tempo di ritardo del rilevamento 1	500-1500 ms
	Protezione da sovracorrente di scarica 2	200±20A

	Tempo di ritardo del rilevamento 2	200 ms
	La corrente di sovraccarico protegge la corrente	150±20A
	Tempo di ritardo del rilevamento	500-1500 ms
Protezione da cortocircuito	Corrente di protezione da cortocircuito	≈2000A
	Tempo di ritardo del rilevamento	50~800uS
	Condizione di protezione	Cortocircuito esterno
	Condizione di rilascio	Taglia carico, ripristino automatico
	Carica protezione ad alta temperatura	55±5ºC
	Carica protezione a bassa temperatura	0ºC
	Protezione dallo scarico ad alta temperatura	70±5ºC
	Protezione dallo scarico a bassa temperatura	-20±5ºC
	Condizione di rilascio	La temperatura scende a 50ºC, rilascio della carica
	Intervallo di temperatura operativa	-20~+60ºC
	Intervallo di temperatura di conservazione	-20~+60ºC
Resistenza	La resistenza in stato attivo del circuito principale	≤5mΩ
Protezione da interruzione del circuito	Scollegare il circuito di campionamento della tensione per disattivare la carica e la scarica	Supportooo
Protezione NTC	Protezione termica del termistore	Supportooo
Interruttore elettronico	Interruttore elettronico	Supportooo
Protezione da inversione di polarità		Protezione contro l'inversione di polaritàazione

Dettagli del prodotto

1. Fornisce protezione per la batteria LiFePo serie 4

2. Fornisce protezioni durante la carica e la scarica

3. Elabora l'equilibrio tra le cellule in modo intelligente, adotta l'equilibrio attivo.

4.Si occupa della protezione da sovracorrente e da cortocircuito con il circuito stesso

5.Proteggere un circuito elettrico dai danni causati da sovracorrente/sovraccarico o cortocircuito

6.Supporta il protocollo RS485

7.Supporta il protocollo Bluetooth

Note

1) Collegamento dei cavi rigorosamente secondo il disegno, non cortocircuitare intenzionalmente.
2) Prima di caricare, è necessario collegare prima i cavi.
3) Quando il gruppo di batterie è collegato in serie, assicurarsi che la tensione di ciascun gruppo di batterie sia la stessa. In caso contrario, riempire ciascun gruppo di batterie separatamente prima di collegarli in serie. Nei test di scarica, il gruppo di celle con la caduta di tensione più rapida è la cella differenziale.

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Etichetta del prodotto